Max Biaggi anuncia su retirada en Vallelunga
Después de vencer su segundo entorchado WSBK hace un mes, en el circuito de Magny-Cours, conquistando así su sexto título internacional, los rumores sobre su futuro no cesaron hasta hoy, pues incluso se llegó a especular con un posible fichaje por Ducati o su regreso a MotoGP, si bien Biaggi ha confirmado que se quita el casco y los guantes para siempre tras una carrera plagada de éxitos.
"Tenía ganas de dar esta conferencia porque es un día importante para Biaggi como persona, se marcha del deporte profesional con la vitola de campeón para empezar a ser un Biaggi que muy pocos realmente conocen", declaró el corredor sobre sí mismo. "He escogido Vallelunga porque todo empezó aquí, hace muchos años, cuando era un joven piloto que no pintaba nada en el mundo de motor, aunque luego logré hacer realidad mi sueño".
"Durante los últimos 20 años, mi vida ha estado plagada de alegrías y dificultades, tremendos altibajos, pero siempre marcados por la pasión hacia el motociclismo y devoción para dar el máximo en la pista, lo que me ha reportado grandes logros", manifestó. "He tenido muchos compañeros de viaje, pero si hay alguno especial se trata de Aprilia, con quien he conseguido escribir las páginas más doradas de mi carrera", recordó Biaggi. "Amor verdadero", lo definió. "Hemos estado juntos, nos hemos separado y reconciliado... Estoy feliz por retirarme como campeón con Aprilia".
Sobre la decisión, confesó que "no ha sido fácil" y "la noche anterior ha sido la más larga de mi vida", porque "ya nada será igual que antes y es difícil dar ese paso". En cualquier caso, "Aprilia y yo estamos discutiendo sobre un proyecto futuro y espero poder dar más información pronto".
Max Biaggi empezó su carrera internacional a los 20 años, en 250cc, en la temporada 1991. Aquella campaña logró su primera victoria en la categoría, en el circuito de Kyalami. Continuó en 250cc hasta 1997, conquistando cuatro títulos consecutivos, para después pasar a 500cc / MotoGP entre 1998 y 2005, venciendo 13 carreras y peleando por un título que se le resistió. En 2007 aterrizó en el Mundial de Superbikes, ganando su primera carrera en Qatar. En total, ese número ascendió a 20, la última de ellas en Nürburgring esta temporada, otorgándole dos títulos de la máxima categoría del WSBK y elevándole al ‘status' de leyenda del motociclismo.
